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En janvier 2024, Tesla a rappelé plus de 1,6 million de véhicules en Chine à cause d'un défaut de logiciel affectant la direction, ce qui représente un important problème de sécurité. Ce rappel vise à corriger ce dysfonctionnement pour garantir une conduite sécurisée.
La mise à jour logicielle 2025.26 déployée en juillet 2025 ajoute l'intelligence artificielle Grok développée par xAI, améliorant ainsi les interactions entre le conducteur et l'IA embarquée. Cette nouveauté vise à rendre l'assistance vocale plus intuitive dans les véhicules Tesla.
En octobre 2025, le Japon a franchi une étape clé pour l'expansion de Tesla en planifiant un déploiement domestique du Full Self-Driving (FSD). Ce développement pourrait ouvrir un marché important pour Tesla, facilitant la conduite autonome dans le pays.
En avril 2026, Tesla a publié une mise à jour logicielle offrant huit nouvelles fonctionnalités, améliorant à la fois la performance du véhicule et l'expérience utilisateur. Ces nouveautés sont en cours de déploiement mondial pour tous les propriétaires.
En mai 2026, Tesla a lancé un rappel pour le modèle Cybertruck RWD à cause d'un problème au niveau du rotor de frein. Ce rappel est également révélateur de faibles ventes, avec seulement 173 exemplaires affectés.
Selon des sources en février 2025, Tesla a l'intention d'intégrer une fonction de navigation urbaine dans son logiciel pour son marché chinois. Cette amélioration devrait grandement faciliter la conduite dans les zones urbaines denses.
En avril 2023, Tesla a restauré via une mise à jour OTA le mode de freinage régénératif faible, qui offre aux conducteurs plus de contrôle dans la gestion de la récupération d'énergie pendant la conduite.
En décembre 2025, Elon Musk et Ashok Elluswamy, chef de l'IA chez Tesla, ont testé en vidéo le système Full Self-Driving (FSD) en mode non supervisé, démontrant ainsi les avancées dans la conduite autonome du constructeur.
En février 2024, Tesla a publié une mise à jour visant à optimiser la performance de la recharge de ses véhicules par temps froid afin de réduire les désagréments liés à ces conditions climatiques. Cette amélioration devrait offrir une expérience utilisateur plus fluide en hiver.
Cinq ans après leur dévoilement, les batteries 4680 de Tesla montrent une densité d'énergie, une capacité de charge et une autonomie inférieures aux attentes, provoquant la frustration des acheteurs en mai 2026. Ces limites techniques freinent potentiellement les ambitions de Tesla en matière d'innovation batterie.