La tech décodée par l'IA
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En septembre 2022, l'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis a exigé le rappel de plus d'un million de véhicules Tesla pour des raisons de sécurité, représentant une décision réglementaire majeure en 2024. Ce rappel souligne les problèmes persistants rencontrés par Tesla sur le marché américain.
En février 2023, Tesla a procédé au rappel mondial de 363 000 voitures suite à des dysfonctionnements liés à son logiciel de conduite autonome. Cette opération met en lumière les défis techniques que la firme doit résoudre sur ses systèmes automatisés.
En décembre 2024, Tesla a rappelé 700 000 véhicules pour un problème de sécurité ou logiciel, marquant un événement notable dans l'industrie automobile. Cette campagne de rappel fait écho aux enjeux croissants de fiabilité des systèmes électroniques embarqués.
En décembre 2025, Tesla a dévoilé une mise à jour logicielle festive intégrant les commandes vocales 'Grok', un mode père Noël inédit, et une nouvelle superposition Dashcam pour le Full Self-Driving (FSD). Cette mise à jour ne supporte cependant pas Apple CarPlay, ce qui suscite des critiques.
En avril 2026, Tesla a annoncé sa mise à jour logicielle printanière introduisant la commande vocale 'Hey Grok' ainsi que des améliorations sur les fonctionnalités de la dashcam. D'autres nouveautés sont prévues prochainement, renforçant l'expérience utilisateur.
En octobre 2023, Tesla a poussé une mise à jour logicielle destinée aux véhicules équipés du Hardware 3, augmentant la qualité des images capturées par leurs caméras. Cette amélioration devrait renforcer la performance de la conduite assistée et de la surveillance.
En septembre 2025, Tesla a publié la version 2025.26 de son logiciel, contenant des modifications non documentées dont les détails restent inconnus. Cette opacité a suscité de l'intérêt et des spéculations parmi les utilisateurs et les experts.
En février 2026, Tesla a annoncé une amélioration de la dashcam permettant d'enregistrer jusqu'à 24 heures de séquences vidéo historiques. Cette fonctionnalité vise à renforcer la sécurité et la capacité de preuve en cas d'incidents.
En octobre 2025, un véhicule Tesla n'a pas réussi à s'arrêter, percutant un motard, un accident attribué à une récente mise à jour logicielle. Cet incident souligne les risques potentiels liés aux déploiements de logiciels Tesla sur la sécurité routière.
En août 2020, la technologie Autopilot de Tesla a été améliorée pour reconnaître automatiquement les limites de vitesse et les feux verts. Cette amélioration a amélioré la capacité du système à adapter sa conduite en conditions réelles.