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Tesla a lancé un rappel massif de plus de 1,6 million de véhicules en Chine en janvier 2024 dû à un dysfonctionnement du logiciel de direction. Ce rappel concerne plusieurs modèles afin de prévenir des risques de sécurité liés au pilotage automatique.
En décembre 2023, Tesla a rappelé deux millions de voitures aux États-Unis suite à un défaut détecté dans le logiciel Autopilot qui pourrait compromettre la sécurité. Ce rappel affecte un large éventail de modèles Tesla équipés de cette fonctionnalité d’aide à la conduite.
En avril 2026, Tesla a reçu l’approbation réglementaire pour son système FSD aux Pays-Bas, permettant une utilisation officielle dans ce pays et ouvrant la voie à un déploiement plus large en Europe.
La mise à jour logicielle Tesla 2025.32.8.10, sortie en octobre 2025, intègre la version 14.1.2 du Full Self-Driving, apportant des améliorations au système de conduite autonome.
Tesla a annoncé en décembre 2024 une mise à jour majeure à venir pour ses Model Y et Model 3, visant à renforcer la sécurité et intégrer des technologies embarquées améliorées d’ici la fin de 2025.
En janvier 2026, l’ANCAP a attribué à la Tesla Model Y la meilleure note globale en matière de sécurité, confirmant son excellence en protection passive et active des occupants.
Début 2026, Elon Musk a révélé que Tesla est proche de terminer la conception de la puce AI5 pour ses systèmes autonomes, tout en entamant le développement de la puce AI6 avec un cycle de neuf mois attendu, renforçant ainsi le hardware pour la conduite autonome.
En juillet 2025, Tesla a publié la mise à jour 2025.26.4 en diffusion large, corrigeant notamment un bug nommé Grok, ce qui améliore la stabilité et la fiabilité de ses logiciels embarqués.
Fin juillet 2024, Tesla a diffusé une mise à jour logicielle visant à résoudre un problème pouvant entraîner une ouverture imprévue du capot, renforçant la sécurité du véhicule.
Début 2026, Tesla a rendu son offre Full Self-Driving (FSD) accessible uniquement via abonnement, ce qui a suscité un débat sur l’impact de cette stratégie sur l’accès et la commercialisation du système autonome.