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Le 18 avril 2024, Tesla a lancé une mise à jour logicielle importante destinée à améliorer les fonctionnalités et l'expérience utilisateur de l'ensemble de sa flotte de véhicules. Cette mise à jour introduit plusieurs nouveautés et optimisations ciblant la performance et la convivialité.
Le 24 janvier 2025, Tesla a annoncé le rappel de plus de 1,2 million de voitures vendues en Chine à cause de défaillances logicielles. L'entreprise prévoit de fournir une solution rapide via des mises à jour over-the-air, démontrant son engagement à maintenir la sécurité et la fiabilité de ses véhicules sur ce marché clé.
En décembre 2024, plusieurs Tesla Cybertruck ont rencontré des problèmes majeurs après la dernière mise à jour logicielle, causant un état dit de 'bricked', rendant les véhicules complètement inutilisables. Cet incident met en lumière les risques inhérents aux mises à jour OTA sur des véhicules récents et technologiques.
Au 30 avril 2026, Tesla a étendu sa flotte de Robotaxis non supervisés à 25 véhicules déployés dans trois villes du Texas. Cette croissance est la première significative près d'un an après le début du programme, mais reste en deçà des objectifs annoncés par Elon Musk, CEO de Tesla.
En mars 2026, Tesla commercialise son logiciel de conduite autonome pour 10 000 dollars, mais se retrouve confronté à des actions en justice contestant les affirmations et performances de cette technologie. Ce différend reflète les controverses sur la fiabilité et la commercialisation des capacités de conduite autonome de Tesla.
Tesla prépare une mise à jour logicielle qui avertira les conducteurs s’ils oublient de connecter leur voiture à la charge. Cette fonctionnalité vise à améliorer les habitudes de recharge afin d’optimiser l’autonomie et la disponibilité des véhicules électriques.